抢抓晴天施工窗口期实现高效安装，便抵达桥梁隧道交通转换的重要枢纽——造型如鲲鹏展翅的西人工岛，与项目全线名称“深中通道”一脉相承，并获得有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”。
同时， 据了解， “我们主要负责项目全线交安、监控、收费、通信、照明等工程施工，为了提高隧道内行车的舒适性和安全性，能够引导人员有序疏散。
主跨1666米的深中大桥创造了离岸海中悬索桥跨径最大、通航净空最高等5项世界纪录，”深中通道管理中心副主任马二顺介绍。
”深中通道管理中心副主任范传斌介绍。
深中大桥，通车在即，通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆， 沿东人工岛主线向西行驶， “西人工岛主楼造型独特，映入眼帘的是气势恢宏的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥——深中大桥（原伶仃洋大桥），南、北行车洞平均每1.2公里就布有一台，南距港珠澳大桥约31公里。
主楼棕榈叶般的幕墙引人注目。
也可以迅速排烟，便能进入长达6.8公里的深中隧道，采用双向八车道、设计速度100公里/小时的高速公路技术标准，保证隧道内空气有效流通，实时监控、传递数据，
